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電動裝置一般由下列部分組成:
專用電動機,特點是過載能力強﹑起動轉矩大﹑轉動慣量小,短時﹑斷續(xù)工作。
減速機構,用以減低電動機的輸出轉速。
行程控制機構,用以調節(jié)和準確控制閥門的啟閉位置。
轉矩限制機構,用以調節(jié)轉矩(或推力)并使之不超過預定值。
手動﹑電動切換機構,進行手動或電動操作的聯(lián)鎖機構。
開度指示器電動,電動裝置的部分組成有什么用以顯示閥門在啟閉過程中所處的位置。
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電動執(zhí)行機構廠家——揚州瑞基測控設備有限公司和大家分享,電動執(zhí)行機構運行初期的故障分析。
運行初期屬于磨合期。其間出現(xiàn)的故障比較復雜,原因也是多方面的,如選型問題、設計制造問題或者安裝及環(huán)境問題等。若力矩選得太小則可能影響其調節(jié)速度甚至根本無法調節(jié)。
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實際應用中有以下幾條:設計時未注意連桿與執(zhí)行機構的牢固連接,出現(xiàn)脫落現(xiàn)象;安裝時將動力線和信號線用同一根穿線管,從而造成信號干擾大;附近有未屏蔽的大電機設備,對電機的穩(wěn)定運行產生影響;位置定位器的保險選型太大,造成其內部扼流線圈損壞等。對于這些問題,一定要及時觀察,及時發(fā)現(xiàn)并處理,以免造成不必要的損失。
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